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挖掘機起動電機齒輪與飛輪齒圈頂齒或起動電機齒輪退不出故障成因;
M1、起動機與飛輪齒圈中心不平行;
M2、電磁開關(guān)觸點燒在一起.
挖掘機起動按鈕脫開,起動電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)故障成因:
M1、電磁開關(guān)動觸頭與連接螺釘燒牢.
M2、起動電機調(diào)節(jié)螺釘未調(diào)整好. 只好自主研制智能效勞和辦理系。據(jù)賀東東透露旋挖鉆機520披紅掛彩緩緩駛出廠門
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回轉(zhuǎn)馬達補油閥故障。壓力補償閥不良或壓力補償活塞動作不良。主操作閥滑閥動作不良;剞D(zhuǎn)馬達故障。解決方案檢修回轉(zhuǎn)馬達安全閥檢修回轉(zhuǎn)馬達補油閥檢修壓力補償閥或壓力補償活塞檢修主操作閥滑閥檢修回轉(zhuǎn)馬達我廠解決“小松挖掘機回轉(zhuǎn)制動時噪音的故障”的優(yōu)勢。投資要點:市場表現(xiàn)1月20至1月26,節(jié)前周市場穩(wěn)步回升,但交投氛圍并不活躍。其中,機械、軍工行業(yè)均以上漲報收,分別回升3。37和3。67,跑贏滬深300指數(shù)1。64個百分點和1。94個百分點。從行業(yè)內(nèi)各個子版塊的表現(xiàn)來看,化石源機械板塊延續(xù)了較強的走勢,累計上漲5。90,領(lǐng)漲行業(yè);同時,制冷空壓設備和船舶制造與港口設備板塊也表現(xiàn)較,分別上漲4。63和4。52,緊隨之后;而重型機械板塊則表現(xiàn)不佳,下跌3。60,為行業(yè)內(nèi)唯下跌的板塊。從個股的漲跌幅來看,民參軍標的尤洛卡連續(xù)漲停,累計上漲37。48,領(lǐng)漲行業(yè);同時,利君股份和軸研科技也表現(xiàn)較強,分別上漲34。52和22。72,緊隨之后;而連續(xù)虧損并即將帶帽的中重則連續(xù)下跌,累計下跌13。16,排名行業(yè)墊底。本周觀點節(jié)前周市場整體氛圍偏,但交投并不活躍;機械軍工行業(yè)也穩(wěn)步回升,仍是近期市場的熱點。從機械軍工行業(yè)個股公布的業(yè)績預告來看,盡管行業(yè)盈利水平依舊處于歷史較低水平,但整體上已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)的跡象,我們維持對行業(yè)的“中性”評。進入到2017年后,在中央力推進混改的背景下,船舶領(lǐng)域的混改有望率先落地,中船集團混改試點實施方案近期或?qū)⑴鷱统雠_。南北船作為我船舶行業(yè)的龍頭企業(yè),合并預期不斷升溫,尤其是在資產(chǎn)證券化方面更是有著巨的潛力。此外,中央設立了“中央軍民融合發(fā)展委員會”,標志著“軍民融合”的戰(zhàn)略意圖得到了進步的強化,“民參軍”相關(guān)個股將迎來發(fā)展的良機。本周股票池推薦:中船防務、華舟應急、鋼構(gòu)工程、之洋和尤洛卡。行業(yè)公司信息1、南北船合并箭在弦上船舶行業(yè)有望%26quot;領(lǐng)航%26quot;央企混改2、航長峰:2016年年度業(yè)績預增約95-1153、惠博普:2016年凈利潤同比減15。264、中聯(lián)重科:2016年度預虧7億元-8億元5、應流股份:擬10。5億元收購廣機械6、中船舶:2016年預虧25億元到28億元
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