詳細(xì)內(nèi)容：張灣神鋼挖掘機(jī)維修修理專家解答_張灣專修,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.張灣神鋼挖掘機(jī)維修修理專家解答_張灣專修(4)手動(dòng)平磨技術(shù)含量較低、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造難度小，從而吸引了個(gè)私企業(yè)投入這個(gè)行業(yè)。近年來(lái)國(guó)家對(duì)個(gè)私經(jīng)濟(jì)格外重視，使個(gè)私生產(chǎn)廠獲得發(fā)展空間，典型的有上海邁科、南通雙陽(yáng)，短短幾年已達(dá)到年產(chǎn)300臺(tái)以上的能力。美國(guó)西科斯基飛機(jī)公司高級(jí)副總裁杰夫?皮諾在巴黎航展期間稱，該公司將自掏腰包開(kāi)發(fā)一種叫做X2的技術(shù)驗(yàn)證直升機(jī)，并在2006年完成制造，此后將完成250海里/小時(shí)（約463千米/小時(shí)）速度的試飛，其他直升機(jī)的速度只能達(dá)到170海里/小時(shí)（約315千米/小時(shí)）。皮諾說(shuō)，X2將只是一種用來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)的普通驗(yàn)證機(jī)，但其技術(shù)可用于其他產(chǎn)品；基于X2直升機(jī)可采用無(wú)人/有人駕駛布局，它可軍用也可民用，并可用于其他許多方面。如可能以該機(jī)為基礎(chǔ)發(fā)展出一種長(zhǎng)航時(shí)、高速無(wú)人機(jī)。X2的布局關(guān)鍵在于采用共軸反轉(zhuǎn)旋翼和尾部的推進(jìn)螺旋槳，這可使它在保持直升機(jī)特性的前提下達(dá)到前所未有的高速。皮諾稱，X2將因此避免其他直升機(jī)設(shè)計(jì)中盤(pán)旋效率與飛行速度矛盾的取舍，其技術(shù)將可能使直升機(jī)的性能跨入全新范圍。機(jī)械設(shè)備隨著造船技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)船舶工業(yè)需要各種各樣的數(shù)控機(jī)床。船用柴油機(jī)制造需要重型和超重型龍門(mén)鏜床，螺旋推進(jìn)器制造需要大型五軸車銑中心、六軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑中心、大型數(shù)控立式車床等。船用機(jī)械和儀表需要各種精密數(shù)控機(jī)床，如五軸立臥轉(zhuǎn)換加工中心等。設(shè)計(jì)和建造高質(zhì)量的船舶迫切需要一批高中檔數(shù)控機(jī)床。我國(guó)機(jī)床企業(yè)要千方百計(jì)滿足這些需求，以減少高中檔數(shù)控機(jī)床的進(jìn)口。機(jī)械設(shè)備張灣神鋼挖掘機(jī)維修修理專家解答_張灣專修