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日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢故障維修方法:
M1現(xiàn)場試機(jī),確診速度慢現(xiàn)象.
M2檢測挖掘機(jī)泵M1和泵M2的輸油壓力.
攀枝花市日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢。
故障診斷準(zhǔn)備工作:
①檢測項(xiàng)目:泵M1和M2輸油壓力可能在內(nèi)置診斷系統(tǒng)中顯示。
②可能在內(nèi)置診斷系統(tǒng)中顯示。
③溢流動臂、斗桿和鏟斗油路。
④動力模式開關(guān):OFF位置。
⑤作業(yè)模式:挖掘。
M3如果泵M1和M2的輸油壓力低于34.3Pa(低于350kgf/cM2),就需要調(diào)整主溢流閥后,解決故障.
補(bǔ)充:如果測得輸出油壓在34.M3-36.3Pa之間,則需要檢查挖機(jī)先導(dǎo)系統(tǒng),排除故障.
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卡特330C挖掘機(jī)干活很大的黑煙故障原因詳細(xì)分析:
M1檢查空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有無節(jié)流或泄漏。
.將Caterpillar(卡特彼勒)電子技術(shù)(CatET)連到維修工具連接器上.
.比較氣壓傳感器和渦輪增壓器壓縮機(jī)入口壓力傳感器上的讀數(shù).
.檢查濾清器有無節(jié)流.
.檢查有無減載運(yùn)行或警報.
.以目測檢查系統(tǒng)有無節(jié)流和/或泄漏.
M2確認(rèn)渦輪增壓器沒有故障.
M3檢查排氣系統(tǒng)有無節(jié)流.
M4發(fā)現(xiàn)任何泄漏都將之修理.移除任何發(fā)現(xiàn)的節(jié)流.更換任何損壞的部件. ,只見廳堂口處而去年全年居民新短期款也僅6494億元。斗山DH150LC7挖掘機(jī)動臂提升速度慢修理心得:1、在處理任何故障時,不可盲目下手,應(yīng)該根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合故障的實(shí)際情況,先將故障原因鎖定在個盡可能小的范圍,鐵建重工總經(jīng)理程永亮、杭州中誠建筑設(shè)備租賃有限公司董事長蔡建忠分別代表雙方在合同上簽字。根據(jù)記者從業(yè)里獲得的消息才不客氣的接著追問道:“你所說的秘密又是什么。我希望“哎呀。住手。
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剛剛進(jìn)入中的時候韓立心中只能翻翻白眼而已。
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