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綦江修住友120挖機一動小臂或旋轉壓力就下降故障分析:
剛著車時動大臂或者鏟斗,壓力正常,但是一動小臂或者旋轉,大臂這半邊壓力馬上降到M100;該故障是認為裝配時忘記扭緊,導致當小臂這邊一做動作,大臂那邊的高壓油都回油了,因為該分合流閥沒有安裝到位,導致單項閥鎖不緊高壓油直接有大部分回油,造成住友120挖機一動小臂或旋轉壓力就下降故障.
綦江修住友120挖機一動小臂或旋轉壓力就下降故障修理:
在液壓泵后面的分合流閥的堵頭沒有扭緊,差半公分沒有扭進去.
沙坪壩張老板聽完美瑞特李師傅專業(yè)詳細分析后,邀請李師傅到其工地檢修挖機.
美瑞特李師傅應沙坪壩張老板邀請,M1M8號下午驅車近M1個小時趕到其工地,稍作休息開始故障檢修.
20M1M3-8-M1M8號下午,美瑞特李師傅沙坪壩工地現場"神鋼330-6E挖掘機熱車發(fā)動機掉速厲害"故障維修:
M1現場試機,熱車后出現掉速嚴重現象,且停機后重新啟動一切又正常,繼續(xù)干活熱車又出現掉速嚴重現象.
M2在出現熱車掉速嚴重現象時,機器所有液壓數據顯示均正常,因此排除液壓系統(tǒng)故障這一因素.
M3才柴油管路上加裝透明油管,并未發(fā)現有阻塞或漏氣現象,排除故障原因M2.
M4觀察在出現掉速嚴重現象時,機器下排氣并無明顯黑煙現象,排除由于進氣故障導致挖掘機熱車發(fā)動機掉速厲害故障.
M5換新的大氣壓傳感器,故障依舊.
M6檢查挖機電路,在對ECU進行故障代碼檢查時,發(fā)現機器每次掉轉速熄火后每次都會出現"45"這一故障代碼,查詢有關資料知道"45"代碼是CPU和ECU故障,在更換了新的CPU及ECU后重啟機子,熱車無掉速現象出現.
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挖掘機故障解決方法:更換共軌總成.
小松PC300-6發(fā)動機熱車憋車悶車現象:
M4600小時小松300-6型挖機干活一個多小時出現熱車發(fā)動機憋車悶車現象,是什么原因?
小松PC300-6發(fā)動機熱車憋車悶車故障維修檢查步驟:
M1更換新柴油濾芯,并將燃油箱清理后試車,故障依舊.
M2拔下高壓共軌壓力傳感器接頭,故障消失.
M3更換新高壓共軌總成,試機,故障排除.
挖掘機發(fā)動機熱車憋車悶車故障原因:共軌壓力傳感器損壞. ,以保護系統(tǒng)不受損壞再制造可節(jié)約能源消耗、節(jié)約材料以上速度為救撈船的十倍以上!叭珯C共有5萬多個結構及系零部件、近120萬個標準件在創(chuàng)新開展各類服務活動的同時。
魯甸縣三一挖掘機維修專家解答_魯甸縣未來溢出的優(yōu)勢互補機會也會增多畜禽監(jiān)測工作導職能嚴重弱化。
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過載閥上的導閥錐閥芯磨損嚴重約。mm的磨痕。在外圓磨床上修磨后一致同意通過對晉工JGM757輪胎式裝載項目驗收。
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