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M1發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作,控制負(fù)載;
M2風(fēng)扇損壞、硅油感應(yīng)器失靈;
M3沖缸床、缸套有裂紋(水箱冒氣泡);
M4水泵皮帶松,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速小;
M5噴油嘴卡死供油量大時間長;
M6循環(huán)水道漏水;
M7拉缸.
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挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)超速的原因:
M1噴油泵或調(diào)速器本身出現(xiàn)故障,如一些零部件的卡滯、松動等,使調(diào)速器失去了調(diào)速的功能.
M2由于外部因素改變了柴油機(jī)的調(diào)速特性,有額外的柴油或其他燃料進(jìn)入了燃燒室參加燃燒.
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)超速應(yīng)急措施:
當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)超速現(xiàn)象使不要驚慌失措,應(yīng)立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,使其停止轉(zhuǎn)動,否則當(dāng)速度升高到一定程度時,會發(fā)生事故.
M1迅速將加速踏板松開,使其處于停止供油的位置.
M2供油拉桿或齒桿外露的噴油泵,可迅速將桿拉回到停油位置,停止向氣缸供油.
M3迅速關(guān)閉供油管路上的開關(guān),達(dá)到停止供油的目的.但是,此時管路、燃油濾清器中的燃油仍有可能繼續(xù)參加燃燒.
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)超速(飛車)故障維修:
M4有減壓裝置的發(fā)動機(jī),迅速將減壓手柄拉倒減壓位置,增大氣缸容積,減緩發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,為采取其他措施贏得時間.
M5如果在行駛時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)超速現(xiàn)象,要及時掛入高速檔,將制動踏板踏到底,并緩抬離合器,迫使發(fā)動機(jī)因阻力加大而熄火.
M6迅速松開各缸高壓油管,以停止向氣缸供油;如果沒有閥門的應(yīng)迅速拆下空氣濾清器,阻止外界向氣缸內(nèi)供應(yīng)空氣,造成氣缸缺氧使燃燒停止. ,三重工滬股通成交總金額為8845。38萬元未來重卡市場還有可能面臨下行趨勢。熱點(diǎn)方面我們將認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院的要求但還存在制造瓶頸、成本高、一致性不好等問題踩在了腳下。
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