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小松挖掘機(jī)維修師傅"云南小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時有時無"故障現(xiàn)象分析:
M1分析可能是溢流閥發(fā)卡導(dǎo)致的,更新了新的溢流閥后故障現(xiàn)象無改變.
M2懷疑可能是電磁閥閥座閥芯的問題,于是把電池閥后面的閥座里的閥芯拿出來用細(xì)的水磨蹭一蹭,小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時有時無故障還是存在.
M3清洗全部液壓系統(tǒng).
云南小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時有時無故障總結(jié):
挖機(jī)從小油門轉(zhuǎn)到大油門出現(xiàn)挖機(jī)無回轉(zhuǎn)現(xiàn)象,在更換了上下溢流閥、液壓泵電磁閥、旋轉(zhuǎn)安全閥、壓力開關(guān)、補(bǔ)償油封故障小松挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時有時無故障排除.
卡特320C挖掘機(jī)速度逐漸減慢突然變快增快故障原因:
M1節(jié)流口處積有贓物,使通流截面減小,造成速度減慢.
M2內(nèi)外泄露造成速度不均勻,工作不穩(wěn)定.
M3阻尼結(jié)構(gòu)阻塞,系統(tǒng)中浸入空氣,出現(xiàn)壓力波動及跳動現(xiàn)象,使速度不穩(wěn)定.
M4單向調(diào)速閥中的單向閥密封不嚴(yán).
M5油溫過高,無溫度補(bǔ)償.
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之后,羅老板按照師傅所說進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)仍未找到原因所在,第二天羅老板再次撥通了李師傅電話,稱已經(jīng)檢查過,力邀李師傅去做一下具體的故障檢查,一次性把問題解決.
15號中午李師傅乘車前往貴陽,于當(dāng)天晚上23:M10到達(dá)貴陽,由于天色已晚,第二天一早,李師傅隨羅老板前往工地,經(jīng)一步步排查.最后推測可能主泵有磨損.
卡特挖掘機(jī)小臂動作慢故障檢測:
M1主泵有所磨損,需要將主泵拆卸送往重慶進(jìn)行具體的故障檢測并進(jìn)行維修.
M2羅老板當(dāng)機(jī)立斷,當(dāng)天駕車隨同李師傅蔣主泵運(yùn)回廠里進(jìn)行維修.
M3由于故障出現(xiàn)沒多久,打開主泵發(fā)現(xiàn)里面磨損較輕,更換磨損元件,重新裝上試機(jī),故障消失一切正常. ,為實(shí)現(xiàn)“您的專業(yè)伙伴”的宗旨群力群策。
質(zhì)量協(xié)會組織“中智造”已在際上占有席之地。有關(guān)報告顯示目前僅是鋼價上漲一階段。
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