詳細內(nèi)容：小裝載機濰坊4102柴油機手動擋新聞（原廠發(fā)貨：138-646-00749）又稱噴油嘴偶件。針閩上部的圓柱表面與針閩體相應(yīng)的內(nèi)圓柱表面作高精度的滑動配合，配合間隙約為0.00～0.0025mm。此間隙必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。若間隙過大，則可能產(chǎn)生漏油而278孔式噴油器結(jié)構(gòu)問油管嫁栓,2襯墊,護相；4墊圈；5壓嫌釘,6"壓彈7—壓彈,8挺桿；9一油器體；08固爆套|針間，2—針體；3锎錐體,4一定位銷，5—塑料護蓋I6進油管接頭；7—濾芯,8—襯墊,9一膠木護套；20—針承壓錐凼,2—針闊封錐6、22—針閥體油孔使油壓下降，影響噴霧質(zhì)量；若間隙過小，則針閥不能自由滑動。針閥中下部的錐面全部露出在針閥體的環(huán)形油腔中，其作用是承受由油壓造成的軸向推力而使針閥上升，所以此錐面稱為承壓維面。針閥下端的錐面與針閥體上相應(yīng)的內(nèi)錐面配合，以實現(xiàn)噴油器內(nèi)腔的密封,稱為密封維面。針閥上部的圓柱面及下端的錐面同針閥體上相應(yīng)的配合面是經(jīng)過精磨后再相互研磨而保證其配合精度的。因此，選配和研磨好的一副針閥偶件是不能互換的。裝在噴油器體上部的調(diào)壓彈黌通過挺桿使針閥緊壓在針閥體的密封錐面上，使其噴孔關(guān)閉。只有當(dāng)油壓上升到足以克服調(diào)壓彈簧的彈力時，針閥才能升起而開始噴油。噴射開始時的噴油壓力取決于調(diào)壓彈簧的彈力，它可用調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)。高壓燃油從進油管接頭經(jīng)濾芯、噴油器體中的油道進人針閥體上端的環(huán)形槽內(nèi)。此槽與針閥體下部的環(huán)狀空間用兩個斜孔連通。流經(jīng)下部空腔的高壓柴油對針閥錐面產(chǎn)生向上的軸向推力，