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怒江神鋼挖掘機維修服務(wù)站點， M4在挖掘機出現(xiàn)憋車故障的情況下檢查一下整機的溢流壓力是否正常： ①如果說測出來的溢流壓力不夠的話,可以先對壓力進行調(diào)整,看一下故障是否有所改善； ②如果說測出來的溢流壓力正常的話,那么我們可以懷疑是液壓泵的流量不夠,調(diào)整一下TVC閥； M5如果發(fā)動機出現(xiàn)了憋車、聲響異常的現(xiàn)象,那么就有可能是液壓泵內(nèi)的零部件出毛病了； 現(xiàn)代R30M5LC-7挖掘機發(fā)熱及噪聲大 20M1M3-6-24,美瑞特楊師傅接到一位湖北黃岡包老板電話,說"挖掘機發(fā)熱及噪聲大",通過進一步溝通得知: M1包老板現(xiàn)代30M5-7挖機工作時間M6300小時,一直按時保養(yǎng),也沒打破碎. M2挖機油不臟,干活M2-3個小時后發(fā)現(xiàn)機子發(fā)熱,且有異常響聲,繼續(xù)干活噪聲越大. M3之前在黃岡本地找了家維修單位修了一個星期,都沒解決問題.
以上就是美瑞特與您分享的"斗山挖掘機行走向右跑偏"故障五個常見原因,具體為哪一個原因?qū)е驴梢园凑找韵鹿收蠙z查步驟來排除故障: M1首先,就是要檢查斗山挖掘機的左右兩邊履帶的張進度是不是一致的? M2不一致,就要調(diào)整. M3一致,然后就從斗山挖掘機的儀表盤上檢查挖機的前后泵先導壓力值是否一致? 如果不一致,就要調(diào)整一致.斗山挖機前后泵先導壓力值怠速時為M3.2PA,高速的時候為4PA. M4一致,檢查將挖掘機的行走馬達的高壓油管從中心接頭處互換,然后查看故障現(xiàn)象是否改變? M5改變,則右行走馬達無故障. M6然后,檢查將挖機主控制閥與中心接頭之間的油管互換,檢查中心接頭有沒有故障? M7沒故障,在檢查挖掘機的左右行走控制閥閥芯是否磨損? M8沒磨損,最后將挖掘機的主泵調(diào)節(jié)器互換,在試機,查看故障現(xiàn)象是否改變? M9故障現(xiàn)象改變,則故障的原因就是斗山挖掘機的主泵調(diào)節(jié)器有故障.
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怒江神鋼挖掘機維修售后修理廠（柳工修理）從展場到市場 故障檢查: M1經(jīng)查實空氣濾清器未堵塞,油管和噴油泵增壓補償器氣體連接管連接良好.通過診斷和柴油機的工作情況判斷,各缸噴油器工作良好,噴油泵各轉(zhuǎn)速供油量正常. M2拆檢了噴油泵上的供油提前角自動調(diào)節(jié)器.但是,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)活塞移動自如. M3進一步檢查發(fā)現(xiàn),當泵速為M1300r/min時,泵腔柴油壓力只有0.6Pa(規(guī)定值為0.81~0.M87Pa,再測量供油提前角自動調(diào)節(jié)器活塞行程,發(fā)現(xiàn)在泵速為M1300r/min時,該活塞行程為IM(規(guī)定值為M1.M7～M2.5). M4為此,在泵速為M1300r/min時,將泵腔柴油壓力調(diào)到0.9Pa.經(jīng)測量,該活塞行程比調(diào)前有所增加.為使活塞行程達到規(guī)定值,再通過減少活塞彈簧處的調(diào)整墊片,來降低彈簧的預(yù)緊力,直到活塞在泵速M1300r/min時,移動行程為M2.4為止.然后將噴油泵裝機再試,柴油機功率充足,加速快,故障排除. M5顯然,上述故障中噴油泵泵腔柴油壓力過低,供油提前角自動調(diào)節(jié)器彈簧的預(yù)緊力過大,均會使供油提前角自動調(diào)節(jié)器的活塞行程減小.活塞行程減小后,噴油泵中、高速時的供油提前角相對減小,柴油不能在上止點附近燃燒,因而使柴油機功率發(fā)揮受到影響,也會影響加速性能. ，其結(jié)丹成功在此項目中即將于2010年5月1日開幕的上海世博會通過擺渡小車、旋轉(zhuǎn)攏料斗與攪歐洲議會議員、交通旅游會副主席伊斯特萬·烏伊海伊則表示。
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