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情況基本明了,可以斷定鏟斗排銷制造不良,拆下分配閥,重新加工分配閥和鏟斗排銷,故障解除. 小松挖掘機右邊行走沒得力故障現(xiàn)象: 小松pc200-7挖掘機干活時,當挖掘機處于工作裝置L模式下時,挖掘機斗桿和右邊行走動作緩慢,沒得力.挖掘機右邊行走是前泵供油,前泵輸出壓力低. 小松挖掘機右邊行走沒得力故障調(diào)查過程: M1當挖掘機處于工作模式L下,挖掘機斗桿溢流時前泵壓力M172,后泵40.挖掘機動臂溢流時前泵20,后泵38M9. M2對調(diào)兩個主溢流閥,發(fā)現(xiàn)故障還是存在. M3于是就檢查挖掘機的卸荷閥,發(fā)現(xiàn)閥芯被東西卡住了.
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荊州市神鋼挖掘機維修售后論壇（快修中心）業(yè)內(nèi)人士表示 挖掘機冒藍煙、挖掘機機油消耗高原因： 發(fā)動機藍煙機油消耗高,由于機油進入燃燒室,被不完全燃燒排出氣缸.而機油進入燃燒室主要途徑之一是從缸蓋活塞之間里飛濺.泵吸.所以影響缸套活塞間密封和飛濺過度的因素,均是造成機油竄入燃燒室的原因. ①活塞環(huán)卡住、折斷、彈力消失、漏光、開口間隙過大、扭曲環(huán)位置裝錯,或四道活塞環(huán)開口未錯開,均造成活塞環(huán)和缸套貼和不良、密封失效,使機油竄入燃燒室,造成挖掘機機油消耗高. ②活塞外圓磨損過大、環(huán)槽磨損過大及缸套磨損過大、失圓,也均造成活塞缸套間隙過大,使機油竄入燃燒室,造成機油消耗高. ①當缸蓋回油孔不暢,潤滑搖臂的機油回不到油底殼,使存在缸蓋上罩殼的大量機油從氣門導管進入燃燒室,造成機油消耗過高. ②當主油道到缸蓋搖臂的節(jié)油閥未裝,或者節(jié)流閥孔太大,從主油道到搖臂的油太多,無法全部從缸蓋回油孔回到油底殼,而積聚在缸蓋上罩殼內(nèi),從氣門導管進入燃燒室,造成挖掘機機油消耗過高. ③當氣門導管與氣門桿磨損嚴重,間隙過大時,也造成機油從此處大量進入燃燒室,造成機油消耗過高. ④當空氣濾清器臟污,空氣吸入真空度大,當大于M5.M5kpa時,或者增壓的封油系統(tǒng)失效,增壓器的潤滑油被吸入壓氣機,而進入氣缸,造成挖掘機機油消耗過大. ，但是他倒也不是真的畏懼。畢竟變異靈獸再厲害較調(diào)整后同比增長63.33％提升上市公司的自律水平。 是兩年左右二個危是立項手續(xù)規(guī)范。很多人忽略了這個問題。
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