詳細(xì)內(nèi)容：道縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理故障大全,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.道縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理故障大全在北京吉普公司開業(yè)前的第二次董事會(huì)上，雙方曾經(jīng)決定以美國(guó)汽車公司CJ系列產(chǎn)品為基礎(chǔ)(后來又打算以XJ技術(shù)為基礎(chǔ))，采取聯(lián)合設(shè)計(jì)的方法，開發(fā)和生產(chǎn)BJ213輕型越野車，作為公司的第二代產(chǎn)品(當(dāng)時(shí)公司只有老產(chǎn)品BJ212在生產(chǎn)，沒有新的產(chǎn)品)。合資開業(yè)以后，外方一直不提聯(lián)合開發(fā)的事情，中方技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一個(gè)模型車，希望促成美方在此基礎(chǔ)上進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)。樣車拿出之后，美方感到吃驚，派了一些專家到中國(guó)來論證。這些專家認(rèn)為這輛樣車是CJ底盤加BJ212車身變形的“混血兒”，他們對(duì)這輛樣車提出了200多個(gè)問題。在這件事上，也反映了雙方觀念的差距。當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)國(guó)際汽車設(shè)計(jì)規(guī)范并不了解，對(duì)國(guó)外開發(fā)汽車產(chǎn)品的程序也不大習(xí)慣，實(shí)際上樣車也不具備國(guó)際的先進(jìn)水平。聯(lián)合設(shè)計(jì)就此擱淺。合資以后面臨的另一個(gè)沒有想到的問題是：中國(guó)人習(xí)慣了產(chǎn)品幾十年一貫制，而美國(guó)汽車工業(yè)每年要滾動(dòng)改進(jìn)產(chǎn)品，出年度型，5~7年就更新車型，合資簽約時(shí)銷路很好的CJ系列產(chǎn)品很快要換代，聯(lián)合設(shè)計(jì)的參照物已經(jīng)面臨淘汰，而國(guó)內(nèi)上下都要求合資企業(yè)盡快出新產(chǎn)品。1984年7月，時(shí)任經(jīng)貿(mào)部部長(zhǎng)的陳慕華訪問美國(guó)汽車公司，她觀看了美國(guó)汽車公司的全部產(chǎn)品，回國(guó)后，委托外資局局長(zhǎng)張志誠轉(zhuǎn)達(dá)了她的建議：“你們合同中要引進(jìn)CJ技術(shù)，這個(gè)車就要淘汰了，為什么不引進(jìn)剛剛投產(chǎn)的新產(chǎn)品切諾基？”8月，查特頓出任BJC總經(jīng)理，他向美國(guó)汽車公司高層提出在BJC生產(chǎn)切諾基的意見。1984年10月，在美國(guó)底特律召開了吉普公司的特別董事會(huì)，會(huì)前中方代表團(tuán)沿途訪問了法國(guó)、埃及、委內(nèi)瑞拉、墨西哥等國(guó)家汽車工業(yè)。這次考察和特別董事會(huì)使吉普公司發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，取消了聯(lián)合設(shè)計(jì)方案，提出了以CKD方式組裝最新的XJ切諾基，逐步國(guó)產(chǎn)化，熟悉掌握AMC技術(shù)，最后達(dá)到開發(fā)新產(chǎn)品的目的的方案。對(duì)這一轉(zhuǎn)變和CKD的模式，國(guó)內(nèi)各方面有很大爭(zhēng)議，當(dāng)時(shí)的機(jī)械部領(lǐng)導(dǎo)饒斌就對(duì)此進(jìn)行了批評(píng)。中國(guó)的有關(guān)部門指責(zé)BJC引進(jìn)切諾基是錯(cuò)誤的，走來件組裝的道路也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榭偤贤�中沒有這項(xiàng)規(guī)定，總合同中規(guī)定的是以CJ為基礎(chǔ)進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)。但是迫于企業(yè)盡快出新車，提高效益的壓力，國(guó)內(nèi)一些部門也只好同意了這個(gè)方案。1985年9月，第一輛在中國(guó)裝配的切諾基下線。切諾基對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性不強(qiáng)，最高年產(chǎn)量沒有超過3萬輛，以后一直沒有大的起色，所以吉普公司實(shí)際上一直靠中方自行開發(fā)的BJ212維持生產(chǎn)，而軍方需要的二代指揮車也一直沒有開發(fā)出來。道縣挖掘機(jī)維修_沃爾沃挖掘機(jī)修理故障大全