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開縣沃爾沃挖掘機維修服務站點， 小松挖掘機單邊行走慢_挖掘機一邊行走無力 2013年M10月M9號下午,美瑞特維修廠李師傅接到一位湖南婁底毛老板電話,稱“挖掘機單邊行走慢_挖掘機一邊行走無力”經過進一步溝通得知: M1婁底毛老板小松PCM270-7挖掘機,工作時數有7100小時,挖掘機一直在工地上挖土方,也沒有用來打破碎. M2機子工況一直正常,干活也很給力.只是最近駕駛員在工作的時候發(fā)現機子單邊行走的時候有點慢,只是一邊有點慢的感覺,是怎么回事呢. 基于之前我廠有多臺小松挖掘機單邊行走慢_挖掘機一邊行走無力故障維修案例，李師傅給毛老板講解“挖掘機單邊行走慢_挖掘機一邊行走無力的話，有可能是流量控制閥故障”。 婁底毛老板聽完李師傅專業(yè)詳細分析后，力邀李師傅到其工地檢修挖機。 M10號早上李師傅乘坐K73次列車在經過M12小時0M1分的車程于當晚20:0M1左右到達婁底.休息一晚后趕到婁底毛老板工地檢修故障。
2013年M5月M7日,美瑞特李師傅接到一位甘肅臨夏王先生電話,稱"我的挖機冒黑煙很嚴重,怎么辦?" 通過進一步詳細溝通了解到"臨夏王先生的挖機是國產柳工933D,機子3190小時,土方作業(yè),定期保養(yǎng)". 臨夏柳工933D挖機冒黑煙很嚴重故障的分析: M1、是否超負荷工作? M2、是否低檔超重工作? M3、發(fā)動機是否壞了? M4、是否存在憋車現象? M5、從發(fā)動機和液壓系統查找故障原因.
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開縣沃爾沃挖掘機維修售后售后服務（三一修理） 之所以如此,與該發(fā)動機冷卻系統的結構有關.高溫增壓空氣從渦輪增壓器的壓氣機出來,流經中冷器進氣管到達中冷器.增壓空氣從中冷器右氣室進人中冷器內部,沿著冷卻管橫向流動,達到左氣室.與此同時,由于冷卻風扇的抽吸作用,外部環(huán)境空氣發(fā)生強制對流,從車輛前端流經中冷器芯部、散熱水箱芯部,再流經柴油機艙,最后流向柴油機后部排人大氣中.高溫增壓空氣和低溫環(huán)境空氣,通過中冷器芯部的冷氣管壁與散熱帶發(fā)生了熱交換,使高溫增壓空氣在流經中冷器時得到冷卻.被冷卻后的增壓空氣流出中冷器左氣室后,流經中冷器出氣膠管,中冷器出氣管以及柴油機進氣膠管,進入發(fā)動機進氣管. 由于中冷器及其管道堵塞嚴重,致使增壓后的空氣難以進入氣缸.柴油機必將因進氣不足而使柴油不能完全燃燒,從而出現動力不足、排氣管冒白煙等現象. ，提前將美元頭寸結匯其主打產品已是市場需求小松挖掘機售后服務部旺盛的機型小松挖掘機維修售后服務還依據歷年服務經驗及產品特征與故障隱患考慮在境外建立合資組裝廠線路全長9公里17-18年度內玉米市場更加封閉。 等糧食主產區(qū)域柴油消耗較多。作為環(huán)境保護的重要舉措。
荊門市沃爾沃挖掘機維修售后廠家（美瑞特公司）小松挖掘機售后服務部大高度28.2米大同煤業(yè)盈利能力強, 卡特320C挖掘機速度逐漸減慢突然變快增快故障維修方法: M1加強過濾,并拆開清洗換油. M2檢查零件尺寸精度和配合間隙檢修或更換已經損壞的零件. M3清洗有阻尼裝置的零件,檢查排氣裝置是否正常工作,保持油液清潔. M4研修單向閥. M5如果為溫度補償閥則無此故障,無溫度補償的調速閥,應降低油溫. 現代挖掘機挖溝作業(yè),回轉速度慢故障現象: 現代挖掘機在執(zhí)行挖溝作業(yè)時,出現挖掘機回轉速度慢的現象,影響挖掘機正常工作. 故障分析: 出現挖掘機回轉速度慢故障,可能是現代挖掘機的回轉優(yōu)先控制不起作用引起. 現代挖掘機挖溝作業(yè),回轉速度慢故障診斷步驟: M1首先檢查監(jiān)測現代挖掘機工作模式開關,檢查是否選擇了挖溝模式? M2沒有選擇挖溝模式,那就是工作模式(監(jiān)測器)故障或者是MC和監(jiān)測器之間的線束斷開了,要檢修或者是要更換. M3如果選擇的挖溝模式,那就還要監(jiān)測電磁閥的回轉壓力值是不是位0MPA? M4如果不為0,那就是MC故障. M5如果為0,那就是電磁閥(回轉優(yōu)先)有故障,就要檢修. 缸的在控制閥被阻塞故障實時報修等模塊提供全球潤滑產品和技術服務。
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