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潼南小松挖掘機維修售后服務公司， 情況基本明了,可以斷定鏟斗排銷制造不良,拆下分配閥,重新加工分配閥和鏟斗排銷,故障解除. 小松挖掘機右邊行走沒得力故障現(xiàn)象: 小松pc200-7挖掘機干活時,當挖掘機處于工作裝置L模式下時,挖掘機斗桿和右邊行走動作緩慢,沒得力.挖掘機右邊行走是前泵供油,前泵輸出壓力低. 小松挖掘機右邊行走沒得力故障調查過程: M1當挖掘機處于工作模式L下,挖掘機斗桿溢流時前泵壓力M172,后泵40.挖掘機動臂溢流時前泵20,后泵38M9. M2對調兩個主溢流閥,發(fā)現(xiàn)故障還是存在. M3于是就檢查挖掘機的卸荷閥,發(fā)現(xiàn)閥芯被東西卡住了. M3檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞.排氣系統(tǒng)的背壓一般控制在M2.M5個大氣壓以內,如果由于排氣管堵塞而造成排氣系統(tǒng)的背壓過大,必然造成汽缸內殘余的廢氣含量增大,從而造成混合氣的燃燒速度下降,汽缸的有效壓力降低.造成排氣系統(tǒng)背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消聲器變形或三元催化轉換器損壞等,應檢查這些部件. M4檢查燃油系統(tǒng)供油是否正常. M5點火正時過晚,造成神鋼SK200-8挖掘機日野發(fā)動機動力不足、加速緩慢故障現(xiàn)象. 如果點火正時過晚,應檢查曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、爆燃傳感器、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器以及發(fā)動機控制模塊等是否有問題.如果發(fā)現(xiàn)問題則維修或更換相應部件. M6檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的操作是否正常.如果在發(fā)動機加速或者大負荷運行過程中,廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)還處于流通狀態(tài),將造成汽缸內廢氣的含量過大,新鮮混合氣的含量減小,混合氣的燃燒速度減小,發(fā)動機的動力下降,加速遲緩. M7檢查汽缸壓力是否正常.在壓縮沖程終了時,汽缸內的壓力對混合氣的燃燒質量影響很大.如果壓縮終了時汽缸內的壓力小,混合氣的燃燒速度就低,發(fā)動機輸出有效功率就不足,也就不利于發(fā)動機動力性能的發(fā)揮,表現(xiàn)出來的就是發(fā)動機動力不足、加速不良.造成汽缸壓縮壓力下降(或不足)的常見原因有汽缸和活塞之間的間隙過大、汽缸墊的密封性下降、氣門漏氣、配氣相位失準、進氣阻力過大等. M8檢查發(fā)動機的凸輪軸、缸蓋、活塞等機械部件.發(fā)動機的凸輪軸主要控制配氣相位并帶動凸輪軸位置傳感器的信號盤轉動,以便正確反映凸輪軸的旋轉角度.如果在凸輪軸安裝過程中錯位或者凸輪軸驅動輪和凸輪軸之間松曠,將造成配氣相位失準,影響發(fā)動機性能的發(fā)揮.
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