詳細內容：柴油機6108空氣濾清器濰坊華誠發(fā)動機138-6460-0749對于帶全程式調速器的柴油機，將油門置于略高于怠速位置(約700r/min)，而對于帶兩極式調速器的冷態(tài)車用柴油機起動時，應將加速踏板踏到底并在起動電機嚙合之前松開踏板。 　　△注意：為防止起動電機損壞，起動電機的嚙合時間每次不得超過30s，連續(xù)二次起動時間間隔2min;柴油機油壓表必須在起動后15s內顯示讀數。 　柴油機冷起動時應緩緩增加轉速，以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。在1000r/min怠速運轉3～5min后方可逐步增加載荷運轉。嚴禁柴油機起動后立即加速加載運轉。 　　△注意：柴油機怠速運轉時間不許太長，否則會損壞柴油機。因為怠速運轉燃燒室溫度低，燃油不能完全燃燒，而引起結碳，堵塞噴油器噴孔、卡住活塞環(huán)和氣門。若冷卻水溫度低于60C，燃油還會沖刷掉缸套表面的機油和稀釋油底殼內的機油，這樣，所有的運動件就得不到適當的潤滑。 核心提示：　　一忌放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。 　　二忌　　一忌放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。 　　二忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)氣溫7-10℃。 　　三忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。 　　四忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 　　五忌啟動方法不當。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。柴油機6108空氣濾清器