詳細(xì)內(nèi)容：2105柴油機(jī)空壓機(jī)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749濰柴柴油機(jī)曲軸飛輪總成由曲軸、飛輪、飛輪緊固螺栓、曲軸正時(shí)齒輪、曲軸皮帶輪、啟動(dòng)抓等組成。曲軸采用球墨鑄鐵鑄造。有四個(gè)連接和五個(gè)主軸頸，軸頸表面經(jīng)過(guò)淬火處理或者氮化處理。以提高其耐磨性。 曲軸前后端均采用骨架式橡膠油封，為了密封可靠再油封前面裝有擋油圈。 經(jīng)常更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過(guò)濾器，更換水箱中的水及機(jī)油、電池、波紋管。習(xí)慣調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。平時(shí)要注意檢查增壓器。拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器 拆開(kāi)搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門(mén)導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門(mén)。調(diào)整油嘴升程；調(diào)整氣門(mén)間隙。 檢查充電發(fā)電機(jī)。檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器）。水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部。檢查柴油機(jī)傳感器及連接導(dǎo)線）。檢查柴油機(jī)儀表箱�！「鼡Q機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器，更換機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水。更換空氣濾清器。 拆開(kāi)搖臂室蓋，檢查氣門(mén)導(dǎo)管，丁字壓板。檢查調(diào)整氣門(mén)間隙。更換搖臂室上下墊。檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。檢查增壓器。　　檢查柴油機(jī)電氣線路。 檢查電機(jī)勵(lì)磁部分線路。對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)壓注潤(rùn)滑油脂。對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 機(jī)體為矩形龍門(mén)式，氣缸套為濕式，氣缸套壓入機(jī)體后，應(yīng)保證其上端高出機(jī)體頂面0.03-0.08毫米。主軸承蓋與機(jī)體均用定位套定位并組合加工，不能互換，也不能裝反。為此，各主軸承蓋上均標(biāo)有編號(hào)及箭頭，箭頭應(yīng)超前。主軸瓦均為鋼背鋁合金薄壁軸瓦，不能修研，裝曲軸前應(yīng)涂以足量的清潔機(jī)油。擰緊主軸承蓋螺母時(shí)，同一主軸承蓋上的兩個(gè)螺母，應(yīng)分多次交替逐步擰緊至規(guī)定力矩，并用鎖緊墊片鎖住。用戶在使用過(guò)程中，應(yīng)注意不得使用曲軸承受額外的軸向力。 機(jī)體為龍門(mén)式結(jié)構(gòu)，全支承主軸承，材質(zhì)為HT250鑄鐵。缸套為干式，臺(tái)肩突出機(jī)體上平面0.02-0.10毫米，相鄰氣缸高度差不大于0.03毫米。缸套的取出必須用專用工具，換缸套時(shí)，必須保證缸筒內(nèi)壁和缸套外面干燥、清潔、不得涂油。 機(jī)體水腔經(jīng)400千帕的水壓試驗(yàn)，歷時(shí)2分鐘，不得有滲漏現(xiàn)象，其油道需經(jīng)600千帕的油壓試驗(yàn)，歷時(shí)1分鐘，不得有滲漏現(xiàn)象。機(jī)體挺柱室開(kāi)有窗口，蓋板上有接管和呼吸器相連，機(jī)體噴油泵一側(cè)裝有機(jī)油濾清器等。 缸蓋上有缸頭罩，其上有加油口。裝氣缸墊時(shí)要注意油孔、水孔、螺孔、不得裝反。裝缸蓋前要往每個(gè)氣缸內(nèi)壁周?chē)�均勻地注�?0克的潤(rùn)滑油，缸蓋和機(jī)體以定位套定位，用螺栓聯(lián)接，扭緊力矩為180-190牛頓/米，分兩次緊固到規(guī)定值。2105柴油機(jī)空壓機(jī)